進(jìn)行閘門形式選擇時(shí),需要根據(jù)閘門工作性質(zhì)、設(shè)置位置、運(yùn)行條件閘孔跨度、啟閉力和工程造價(jià)等,結(jié)合閘門的特點(diǎn),參照已有的運(yùn)行實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),通過技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較確定。電動(dòng)閘門是裝于溢流壩、岸邊溢洪道、泄水孔、水工隧洞和水閘等建筑物的空口上,用以調(diào)節(jié)流量,控制上、下游水位、宣泄洪水、排除泥沙或漂浮物等,是水工建筑物的重要組成部分。在長壓力管道的進(jìn)口端,通常需設(shè)置一個(gè)快速閘門。在低水頭和中水頭水電站上,每臺(tái)水輪機(jī)利用單獨(dú)壓力水管引水時(shí),通常也只在管道的前端安裝快速閘門。
修建在河道和渠道上利用閘門控制流量和調(diào)節(jié)水位的低水頭水工建筑物。關(guān)閉閘門可以攔洪、擋潮或抬高上游水位,以滿足灌溉、發(fā)電、航運(yùn)、水產(chǎn)、環(huán)保、工業(yè)和生活用水等需要。涵洞式水閘多用于穿堤引(排)水,閘室結(jié)構(gòu)為封閉的涵洞,在進(jìn)口或出口設(shè)閘門,洞頂填土與閘兩側(cè)堤頂平接即可作為路基而不需另設(shè)交通橋,排水閘多用這種形式。在某些水電站中,機(jī)組引水管進(jìn)口處裝有快速閘門,它能夠當(dāng)機(jī)組發(fā)生過速事故時(shí),在兩分鐘內(nèi)全部關(guān)閉完畢,以阻止機(jī)組過速事故繼續(xù)發(fā)生。
在長壓力管道的進(jìn)口端,通常需設(shè)置一個(gè)快速閘門。在低水頭和中水頭水電站上,每臺(tái)水輪機(jī)利用單獨(dú)壓力水管引水時(shí),通常也只在管道的前端安裝快速閘門。開敞式水閘當(dāng)閘門全開時(shí)過閘水流通暢,適用于有泄洪、排冰、過木或排漂浮物等任務(wù)要求的水閘,節(jié)制閘、分洪閘常用這種形式。進(jìn)行閘門形式選擇時(shí),需要根據(jù)閘門工作性質(zhì)、設(shè)置位置、運(yùn)行條件閘孔跨度、啟閉力和工程造價(jià)等,結(jié)合閘門的特點(diǎn),參照已有的運(yùn)行實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),通過技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較確定。